熱管理業界における主要コンポーネントの紹介

コンポーネント名: 8方弁、熱管理統合モジュール（図1）、多方水弁

主な機能: 複雑なバルブや統合モジュールを通じて冷媒または冷却剤の流れ方向を制御し、システムがさまざまな動作モードを切り替えられるようにします。

応用分野: 新エネルギー車熱管理システム

                                             図1：熱管理統合モジュール

コンポーネント名: 熱交換器（図2）、プレート式熱交換器、液冷プレート

主な機能: 異なる媒体間（例：冷媒と冷却剤、冷却剤と空気）の熱交換を促進します。

応用分野: 新エネルギー車、トラクションバッテリー

                                                           図2：熱交換器

コンポーネント名: 電動ウォーターポンプ（図3）、コンプレッサー、液体循環ポンプ

主な機能: 冷媒または冷却剤の循環に駆動力を提供し、熱管理システムの「心臓」として機能します。

応用分野: 新エネルギー車、トラクションバッテリー

                                                               図3：電動ウォーターポンプ

コンポーネント名: 電子膨張弁（図4）、電子制御アクチュエーター、半導体加熱/冷却素子

主な機能: バルブ開度を調整して流量と圧力を精密に制御するか、熱電効果により直接加熱/冷却を行います。

応用分野: 新エネルギー車、トラクションバッテリー、精密機器

                                                                 図4：電子膨張弁

コンポーネント名: 熱分解グラファイトシート（図5）、サーマルギャップフィラー、相変化材料、ヒートパイプ

主な機能: 発熱部品とヒートシンクの間の空間を埋め、効率的な熱伝導経路を確立し、熱的界面抵抗を低減します。

応用分野: 民生用電子機器、通信機器、トラクションバッテリー

                                                                   図5：熱分解グラファイトシート

コンポーネント名: ラジエーター、液冷プレート（図6）、ファン、真空断熱パネル

主な機能: 熱を周囲環境に放散するか、加熱すべきでない領域への熱伝達を防ぎます。

応用分野: 各種電子機器、新エネルギー車

                                                                         図6：液冷プレート

コンポーネント名: クーラント樹脂チューブ、クイックコネクタ（図7）、ハーネスアセンブリ

主な機能: 冷却回路の経路を形成し、さまざまなコンポーネント間の接続を可能にします。

応用分野: 新エネルギー車液体冷却システム

                                                                           図7：クイックコネクタ

ポンプ、バルブ、センサーなどの複数のコンポーネントをコンパクトな熱管理統合モジュールに統合する傾向があります。このアプローチは、配管接続を削減し、スペースを節約し、システム応答性を向上させます。これは新エネルギー車分野における明確な方向性を示しています。

8方弁などのコアコンポーネントを通じて、システムは15以上の動作モードを柔軟に切り替えることができます。これにより、バッテリーや電気モーターからの廃熱を車内暖房にインテリジェントに利用したり、必要に応じてバッテリーを冷却したりすることが可能になり、エネルギー効率が大幅に向上し、航続距離が延長されます。

機器の電力密度の上昇に伴う放熱課題に対処するため、新しい熱界面材料が継続的に開発されています。

元々他の分野で開発された技術が熱管理に応用されています。例えば、可動部品がなく、±0.05℃という微細な温度制御能力を持つ半導体冷却モジュール（ペルチェモジュール）は、車載LiDARやバッテリー温度制御などのハイエンド分野で応用されています。さらに、超薄型ヒートパイプやループヒートパイプなどの技術は、携帯電話から高出力レーザーまで、さまざまなサイズのデバイスの放熱問題を解決するために利用されています。